Đó là trả lời của Tổng cục Hải quan trước vướng mắc của Cục Hải quan Quảng Ninh về thuế GTGT đối với tàu chở dầu đã qua sử dụng Petrolimex 18 nhập khẩu từ Hàn Quốc.
Ảnh minh họa.
Được biết, tàu Petrolimex 18 do Công ty cổ phần vận tải xăng dầu VIPCO nhập khẩu là loại tàu chở dầu/hóa chất (Oil/chemical tank) có tổng dung tích 25.400 GT, dung tích thực dụng 9.951 NT, tải trọng toàn phần 40.092 MT.
Tổng cục Hải quan cho biết, căn cứ mục 44 Phụ lục I- Danh mục phương tiện vận tải chuyên dụng trong nước đã sản xuất được ban hành kèm theo Thông tư 14/2015/TT-BKHĐT ngày 17/11/2015 của Bộ Kế hoạch và Đầu tư thì tàu chở dầu loại có tải trọng đến 105.000 DWT là loại trong nước đã sản xuất được.
Bên cạnh đó, ngày 13/7/2017, Bộ Kế hoạch và Đầu tư có công văn 5713/ BKHĐT-KTCN về việc NK tầu chở dầu, hóa chất Petrolimex 18 của Hàn Quốc, theo đó: “trên có sở xác nhận của Bộ Giao thông vận tải, Bộ Kế hoạch và Đầu tư cho rằng tàu chở dầu/hóa chất Petrolimex 18 là loại tàu trong nước đã sản xuất được”.
Theo đó, căn cứ quy định tại khoản 17 Điều 5 Luật Thuế GTGT SỐ 13/2008/QH12 và khoản 1 Điều 1 Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Thuế GTGT số 31/2013/QH13 th tàu Petrolimex 18 do Công ty cổ phần vận tải xăng dầu VIPCO nhập khẩu thuộc đối tượng chịu thuế GTGT.
TIN KHÁC
Góp ý xây dựng cách tính giá, mức chiết khấu trong kinh doanh xăng dầu(08/05/2024)
Lý do các 'ông lớn' kiến nghị bỏ Quỹ bình ổn giá xăng dầu(08/05/2024)
Dự thảo Nghị định mới về kinh doanh xăng dầu: Các doanh nghiệp góp ý gì?(08/05/2024)
Vụ Thị trường trong nước làm rõ 4 nội dung còn vướng trong thực hiện Nghị định số 80/2023/NĐ-CP(06/05/2024)
HĐQT Petrolimex công bố thành viên HĐQT trúng cử nhiệm kỳ 2021-2026 và tân Phó Tổng Giám đốc Tập đoàn(06/05/2024)