VINPA

Ngày 13.11, Cty TNHH trục vớt Bảo Trân hoàn tất việc hút dầu trên tàu Hà Trung 98. Nhờ tuân thủ quy trình kỹ thuật nghiêm ngặt, sự cố tràn dầu đã không xảy ra như lo ngại trước đó. Hà Trung 98 là chiếc tàu đầu tiên được trục vớt sau sự cố chìm hàng loạt tàu hàng trên vịnh Quy Nhơn trong bão số 12.

Phó Giám đốc Kỹ thuật Cty Bảo Trân, ông Võ Đình Tuấn cho biết: “Toàn bộ 25 phuy dầu đã được đưa vào bờ an toàn. Việc bốc dỡ hàng hóa sẽ bắt đầu từ 14.11. Chủ tàu quyết định thời điểm tiến hành trục vớt”.

Trước khi lấy dầu từ tàu ra, Bảo Trân đã thả phao vây nhằm ngăn ngừa, khống chế việc dầu bị rò rỉ, lan ra trên mặt nước. Một nhóm thợ lặn khảo sát kỹ khu vực tàu chìm, vị trí chứa nhiên liệu giúp thao tác đưa đường ống đến điểm tiếp xúc van khóa két dầu được thực hiện chuẩn xác.

Có tất cả 18 công nhân, thợ lặn được huy động cho việc hút dầu tàu Hà Trung 98. Ngoài ra, còn có 1 tàu kéo 300 CV, 2 ghe vận chuyển dầu, 1 sà lan 500 tấn, 1 cần cẩu 40 tấn được tập kết đến hiện trường, khởi động “chiến dịch” dọn dẹp lòng biển Quy Nhơn.
Hà Trung 98 chứa 5.000 lít dầu DO. Con tàu vận chuyển 2.890 tấn gạo từ Nam ra Bắc, đến Quy Nhơn gặp bão nên ghé vào khu vực phao số 0 trú tránh và bị sóng gió đánh chìm vào rạng sáng 4.11.

Vùng biển Quy Nhơn hiện có 9 xác tàu chìm hoặc mắc cạn cùng khoảng 211.686 lít dầu DO, 8.000 lít dầu FO. Lượng dầu và hàng hóa trên các tàu cụ thể như sau: Tàu Biển Bắc 16 (Việt Nam) 3.000 tấn clinker, 10.000 lít DO; tàu Hoa Mai 68 (Việt Nam) 3.095 tấn quặng Apatit, 20.000 lít DO; tàu Sơn Long 08 (Việt Nam) 2.984 tấn clinker, 10.000 lít DO; tàu Jupiter CPC (Campuchia) không có hàng; tàu Hà Trung 98 (Việt Nam) 2.890 tấn gạo, 5.000 lít DO; tàu Nam Khánh 26 (Việt Nam) có 2.283 tấn clinker, 20.000 lít DO; tàu Fei Yue 9 (Mông Cổ) 23.000 lít DO, 8.000 lít FO; tàu Việt Thuận 168 (Việt Nam) 18.556 tấn than cám, 103.686 lít DO; tàu Thanh Hải 18 (Việt Nam), 20.000 lít DO.

Bên dưới là những hình ảnh ghi tại hiện trường: