VINPA

Hiện xăng RON92 đang chiếm 76,5% sản lượng xăng dầu tiêu thụ trên đia bàn Hà Nội. Sau ngày 1/1/2018, xăng RON92 sẽ đươc thay thế hoàn toàn bằng xăng sinh học E5. Liệu xăng E5 có tận dụng được thị phần của xăng RON92 hiện tại?

Theo báo cáo của Sở Công Thương thành phố Hà Nội, sản lượng xăng tiêu thụ trên địa bàn thành phố Hà Nội khoảng 110.000m3 mỗi tháng.

Trong đó, Xăng RON95 tiêu thụ tại Hà Nội khoảng 16.000 m3 môt tháng, chiếm khoảng 14,5% tổng sản lượng tiêu thụ trên địa bàn. Xăng E5 khoảng 10.000m3/tháng, chiếm khoảng 9% thị trường.

Thị phần lớn nhất thuộc về xăng RON92 với 84.000m3 mỗi tháng, chiếm tới 76,5% thị trường tiêu thụ xăng dầu của Hà Nội.

Đến ngày 1/1/2018 tới đây, xăng RON92 sẽ đươc thay thế hoàn toàn bằng xăng sinh học E5. Liệu xăng E5 có tận dụng được toàn bộ thị phần của xăng RON92 hiện tại?

Khách hàng mua xăng E5 tại cây xăng Thành Công

Khác với lo ngại của người dân về chất lượng xăng E5 trước đây, hiện nay, người tiêu dùng Hà Nội đã "cởi mở" hơn với xăng E5. Tổng Giám đốc Công ty Cổ phần Mai Linh Miền Bắc cho biết doanh nghiệp này sẵn sàng sử dụng xăng E5 ngay. Tài xế và người dân cũng thử nghiệm sử dụng xăng E5. Quản lý Trạm xăng dầu số 9, đường Trần Hưng Đạo, Hoàn Kiếm, Hà Nội - trạm xăng đã triển khai bán xăng E5 từ 2 - 3 năm nay tiết lộ lượng xăng E5 bán ra mỗi ngày tại trạm này gấp đôi lượng tiêu thụ xăng RON95.

Tuy vậy, để xăng E5 đi được vào đời sống tiêu dùng, Sở Công Thương Hà Nội xây dựng kế hoạch triển khai chuyển đổi kinh doanh loại xăng này trên địa bàn thành phố.

Sở Công Thương Hà Nội phải lên kế hoạch đảm bảo nguồn xăng đủ số lượng lớn cung cấp cho thị trường khi hiện nay lượng tiêu dùng xăng RON92 mà xăng E5 định thay thế chiếm tới 76,5% thị trường.

Sở này cho biết hiện nay có 4 trạm trộn xăng E5 của các thương nhân đầu mối cung cấp cho thị trường Hà Nội.

Đó là trạm phối trộn của Công ty xăng dầu Khu vực 1 tại Tổng kho Xăng dầu Đức Giang, Long Biên, Hà Nội đã được đưa vào hoạt động từ tháng 11/2014. Trạm trộn này có công suất 21.000m3/tháng.

Trạm phối trộn tại kho đầu nguồn K99 của Tổng Công ty Xăng dầu Quân đội tại Hải Phòng. Công suất hiện tại của trạm này là 15.000m3/tháng. Tổng Công ty Xăng dầu Quân đội khẳng định đủ khả năng cung ứng cho các trạm trực thuộc và các đại lý, tổng đại lý của Tổng Công ty ra thị trường Hà Nội.

Hai trạm phối trộn của Tổng Công ty Dầu Việt Nam (PVOIL) tại Tổng kho Đình Vũ, Hải Phòng đang hoạt động với công suất 13.000m3/tháng. Dự kiến công suất của trạm này sẽ đạt 18.000m3/tháng để phục vụ cho ngày 1/1/2018 xăng E5 được sử dụng thay thế RON92 trên toàn quốc.

Để đảm bảo từ ngày 1/1/2018, xăng E5 được sử dụng thay thế RON92 trên toàn quốc, Sở Công Thương Hà Nội cho biết đang đầu tư lắp đặt thêm 4 trạm phối trộn xăng E5 cho thị trường miền Bắc tại các kho Vũng Áng (Hà Tĩnh), Nghi Sơn (Thanh Hóa), Cái Lân (Quảng Ninh) và kho Thái Bình. Hệ thống các trạm pha chế xăng E5 này sẽ được hoàn thành và đi vào hoạt động giữa tháng 12/2017, khi đó, tổng công suất pha chế của PVOIL tại khu vực miền Bắc khoảng trên 58.000m3/tháng.

Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam đang triển khai Tổng kho xăng dầu Đức Giang và kho 133 (thuộc Công ty xăng dầu Hà Bình Sơn) để tiếp nhận tuyến ống xăng E5 từ đầu cảng Quảng Ninh. Như vậy, nguồn cung xăng E5 trên địa bàn Hà Nội sẽ được đảm bảo từ hai nguồn Tổng kho Đức Giang và nhập tạo nguồn từ tuyến ống xăng E5 tại Quảng Ninh.

Xăng E5 sẽ thay thế xăng RON92 từ 1/1/2018

Hà Nội có 159 cửa hàng bán lẻ xăng dầu đã triển khai kinh doanh xăng E5. Ngày 15/12 toàn bộ cửa hàng thuộc xăng dầu khu vực 1, PVOIL đã triển khai bán xăng E5.

150 cửa hàng bán lẻ xăng dầu trên địa bàn đã xây dựng kế hoạch xúc rửa bể để chuyển đổi kinh doanh xăng E5 trong tháng 12/2017 gửi Sở Công Thương và đăng ký nhập hàng đối với các doanh nghiệp đầu mối, đảm bảo từ ngày 1/1/2018 chỉ kinh doanh xăng E5 và RON95.

Đến ngày 19/12, 180 cửa hàng còn lại chưa đăng ký sau hội nghị ngày 15/12 đã thống nhất triển khai kinh doanh xăng E5 theo lộ trình.

Trước đây, khi ý tưởng thay thế xăng RON92 bằng xăng E5 được đưa ra, không ít ý kiến của người dân phản đối và lo ngại về chất lượng loại xăng này.