VINPA

Trong hoạt động tại cửa hàng xăng dầu, khâu nhập xăng dầu từ xe ôtô xi téc xuống bể là khâu có nguy cơ cháy nổ cao nhất. Tại sao?

Vì khi đó:

1. Lượng xăng dầu từ độ cao trên ôtô xi téc khi chảy xuống bể sẽ tạo ra áp suất dư trong bể do chiếm chỗ và do hóa hơi. Áp suất dư này sẽ làm hơi xăng dầu thoát ra ngoài môi trường nếu hệ thống bể chứa, công nghệ và xi téc ôtô không được làm kín.

2. Xăng dầu tràn vãi ra ngoài do: hở, tuột đường ống nhập; nhập quá sức chứa gây tràn bể; tràn vãi trong quá trình hứng để thử nước, vét hàng, . . .
Hơi xăng dầu hoặc xăng dầu nếu gặp nguồn lửa sẽ bốc cháy.

Trong các tình huống cháy, cháy trên nóc xi téc ôtô là tình huống khó dập tắt nhất.

Cháy trên nóc ôtô xi téc thường do một số nguyên nhân:

- Khi thực hiện quy trình nhập kín thu hồi hơi, áp suất dư trong bể (như đã trình bày trên đây) sẽ qua đường ống thu hồi hơi đẩy về xi téc ôtô, tạo áp suất dư lớn trong xi téc ô tô.
- Khi nhiệt độ môi trường cao, áp suất dư trong xi téc ôtô lớn.

Nếu các mối nối trên nắp xi téc không kín hoặc van thở không đảm bảo thông số kỹ thuật, áp suất dư trong xi téc sẽ đẩy lượng lớn hơi xăng dầu ra ngoài, thậm chí trào cả xăng dầu ra ngoài, gặp nguồn lửa sẽ bốc cháy.

Với trang bị chữa cháy ban đầu tại cửa hàng xăng dầu như hiện nay, khi có đám cháy trên nóc xi téc ô tô rất khó để dập tắt vì ở trên cao.

Để tiếp cận đám cháy, chúng tôi đã thiết kế chế tạo thang cứu hỏa kiểu chữ A. Chúng tôi đã thực nghiệm chữa cháy thành công đám cháy trên nóc một ô tô xi téc bằng cách đứng trên thang sử dụng bình chữa cháy MFZ4.

Dưới đây là các hình ảnh và video clip thực nghiệm:

Thực chất thang cứu hỏa là một thang chữ A, tuy nhiên trong điều kiện đám cháy nguy hiểm, việc chữa cháy cần khẩn trương, chính xác nên yêu cầu cấu tạo của thang phải thật chắc chắn để an toàn cho người chữa cháy khi đứng trên cao và cấu tạo của thang phải nhẹ để dễ mang vác. Cụ thể thang chữa cháy phải đảm bảo yêu cầu sau:

- Kết cấu khung thang, bậc thang phải chắc chắn, chịu được tải trọng động của người đứng trên thang.
- Diện tích chân đế thang phải rộng vì mô-men lật của thang lớn khi người đứng trên cao.
- Trọng lượng thang không vượt quá 15 kg.

Để đảm bảo an toàn phòng cháy chữa cháy, thang cứu hỏa được trang bị cho từng Cửa hàng xăng dầu và yêu cầu phải đặt thang cứu hỏa cùng các trang bị cứu hỏa khác tại khu vực nhập hàng khi thực hiện nhập hàng từ ô tô xi téc xuống bể.

Hy vọng với những chia sẻ kinh nghiệm của chúng tôi, các đơn vị khác có thể xem xét tham khảo để áp dụng trong công tác phòng cháy chữa cháy tại đơn vị của mình.