Một tàu chở dầu có kích cỡ tương đương gần 3 sân bóng với nhiều tính năng "thông minh" đầu tiên trên thế giới vừa được bàn giao cho chủ mới ở đông bắc Trung Quốc.
Tàu chở dầu khổng lồ New Journey. Ảnh: CGTN
Truyền thông Trung Quốc đưa tin, tính năng độc đáo chính của tàu chở dầu thô loại rất lớn (VLCC) có tên "New Journey" là một hệ thống"thông minh" tích hợp sẵn. Tàu chở dầu dài 300 mét, trọng tải 308.000 tấn này được trang bị tính năng hỗ trợ điều hướng tự động, quản lý hàng hóa chất lỏng thông minh, quản lý hiệu quả sử dụng năng lượng tích hợp cùng nhiều tính năng tân tiến khác.
New Journey do doanh nghiệp đóng tàu lớn nhất Trung Quốc - Công ty công nghiệp đóng tàu Đại Liên (DSIC) chế tạo. Tàu vừa trở thành thành viên mới nhất của dàn tàu chở dầu "khủng" thuộc Công ty vận tải năng lượng thương nhân Trung Quốc và được chuyển tới thành phố ven biển Đại Liên hô 22/6.
Tàu chở dầu khổng lồ New Journey. Ảnh: CGTN
Truyền thông Trung Quốc đưa tin, tính năng độc đáo chính của tàu chở dầu thô loại rất lớn (VLCC) có tên "New Journey" là một hệ thống"thông minh" tích hợp sẵn. Tàu chở dầu dài 300 mét, trọng tải 308.000 tấn này được trang bị tính năng hỗ trợ điều hướng tự động, quản lý hàng hóa chất lỏng thông minh, quản lý hiệu quả sử dụng năng lượng tích hợp cùng nhiều tính năng tân tiến khác.
New Journey do doanh nghiệp đóng tàu lớn nhất Trung Quốc - Công ty công nghiệp đóng tàu Đại Liên (DSIC) chế tạo. Tàu vừa trở thành thành viên mới nhất của dàn tàu chở dầu "khủng" thuộc Công ty vận tải năng lượng thương nhân Trung Quốc và được chuyển tới thành phố ven biển Đại Liên hô 22/6.
Theo báo RT, tàu New Journey đã hoàn tất quá trình chạy thử nghiệm trên biển và nhiều cuộc kiểm tra khác, kể cả trang thiết bị và hệ thống thông minh, một cách thành công.
"Hiện tại, các quốc gia trên khắp thế giới đang tích cực thúc đẩy tính năng điều hướng thông minh và phát triển các công nghệ thông minh cho tàu. Tất cả những tính năng này đóng vai trò quan trọng trong việc cải thiện an toàn giao thông hàng hải, tiết kiệm năng lượng, giảm phát thải và hiệu quả kinh tế", Phó kỹ sư trưởng của DSIC Guan Yinghua nhấn mạnh.
TIN KHÁC
Dung Quất - nơi bắt nguồn cho khát vọng phát triển ngành lọc hóa dầu Việt Nam(17/07/2024)
Hệ thống thu gom dầu tràn trên biển(15/07/2024)
Cách nhận biết xe ô tô đang sử dụng xăng không đạt tiêu chuẩn(23/05/2024)
Vì sao nên đổ nhiên liệu Euro 5 cho xe diesel thế hệ mới?(12/04/2024)
Nhật Bản thử nghiệm thành công tàu hybrid sử dụng pin hydro và diesel sinh học(08/04/2024)