VINPA

Ngoài yếu tố công nghệ động cơ, kỹ thuật lái xe máy cũng tác động lớn tới hiệu quả tiêu thụ nhiên liệu, qua đó giúp tiết kiệm đáng kể xăng cho người dùng.

Chạy xe máy tiết kiệm xăng. (Ảnh: Zing)

Rất nhiều người tự hỏi liệu chạy xe ở tốc độ cao có tiết kiệm xăng hơn khi đi chậm, hay việc tắt máy lúc chờ đèn đỏ có hiệu quả. Bạn phải hiểu rõ bản chất thay vì mang niềm tin “mù quáng” cho những lời khuyên theo kiểu “cảm tính”. Đi xe máy như thế nào cũng góp phần lớn vào việc tiết kiệm nhiên liệu cho phương tiện.

Giảm ga từ từ, tránh thốc ga, đi đều tay

Việc thốc ga có thể giúp xe tăng tốc nhanh hơn, nhưng cùng với đó là mức nhiêu liệu tốn tốn tăng gấp 4 lần bình thường. Đó là vì động cơ cần sinh lực lớn hơn, cùng với đó là lượng xăng không đốt kịp bị lãng phí. Bạn nên tăng ga từ từ kết hợp vào số nhịp nhàng để vừa bảo vệ động cơ, vừa tiết kiệm nhiên liệu.

Không được thốc ga khi chạy xe máy. (Ảnh: Autodaily)

Người điều khiển cũng cần giảm ga từ từ, tránh xe lăn bánh đến điểm cần dừng rồi mới dậm phanh. Phải biết phán đoán tình huống để giảm ga trước sẽ tiết kiệm xăng hơn. Nguyên tắc cơ bản khi đi xe là giữ tốc độ ổn định.

Đi đều tay ga là cách tiết kiệm nhiên liệu tốt nhất, tốc độ vừa phải. Ngay cả khi đi trên đường cao tốc cũng không nên phóng nhanh vì rất hại động cơ. Nghĩa là đi chậm quá hoặc nhanh quá cũng không tiết kiệm xăng bằng việc giữ tốc độ ổn định ở mức vừa phải.

Về số nhịp nhàng, đúng lúc

Xe số phải di chuyển vị trí số tương ứng với tốc độ của xe. Đi số thấp hơn so với tốc độ, động cơ sẽ bị gằn khiến tiêu hao nhiều xăng. Trong khi đó, nếu đi số cao hơn so với tốc độ thì động cơ bị đuối, không đủ sức kéo.

Đi xe số cần nhịp nhàng với tốc độ. (Ảnh minh họa)

Vì thế, cần lên, về số nhịp nhàng tương ứng với tốc độ, kết hợp đi đều ga sẽ giúp động cơ làm việc hiệu quả, tiết kiệm nhiên liệu.

Tắt máy khi chờ đèn đỏ như thế nào?

Đèn đỏ còn trên 30 giây thì mới phải tắt máy để tiết kiệm xăng, nếu dưới mức này thì việc tắt máy lại gây ra tác dụng ngược. Đơn giản vì quá trình khởi động sẽ khiến tiêu tốn lượng nhiên liệu nhiều hơn so với việc giữ máy.

Không phải lúc nào cũng tắt máy khi chờ đèn đỏ. (Ảnh: Thanhnien)

Bảo dưỡng thay dầu và kiểm tra áp suất lốp

Xe được bảo dưỡng thường xuyên sẽ giảm những hỏng hóc và giúp vận hành trơn tru hơn. Đặc biệt, cần thay dầu định kỳ theo chất lương dầu nhớt (khoảng 1.500 km) để động cơ được bôi trơn cách tốt nhất.

Thêm nữa, lốp là bộ phận tiếp xúc trực tiếp với mặt đường nên áp suất của nó rất quan trọng. Nếu lốp non, diện tích tiếp xúc sẽ nhiều hơn gây ra ma sát lớn làm tiêu hao nhiều nhiên liệu. Vì thế, bạn hãy thường xuyên kiểm tra áp suất lốp, bơm hơi theo đúng tiêu chuẩn.