[TMS 2013] Các hãng Nhật ưu ái dòng động cơ turbo nhỏ
Toyota chưa từng bán mẫu xe nào sử dụng động cơ turbo, nhưng trong triển lãm Tokyo họ đã mang tới lựa chọn mới cho khách hàng là động cơ turbo dung tích nhỏ 1.0L và 1.5L. Khối động cơ turbo đầu tiên của Toyota có từ những năm 1980.
Subaru Levorg tại triển lãm Tokyo
Mặc dù động cơ turbo lớn hơn, dung tích 2.0L đã được giới thiệu cùng với LF-NX. Nhưng theo đội phát triển của Toyota thì trong tương lai họ sẽ sử dụng các động cơ turbo có dung tích nhỏ hơn.
Nếu Toyota không sử dụng động cơ turbo trong nhiều năm qua thì Subaru lại rất thân thuộc với chúng. Chỉ có điều trước đây họ không có kế hoạch giảm dung tích động cơ để đưa chúng vào các dòng xe phổ thông.
Sắp tới, Toyota sẽ sử dụng nhiều dòng động cơ turbo dung tích từ 1.0L - 1.5L cho các sản phẩm của hãng
Hiện tại, hướng đi của Subaru đã có một chút thay đổi, họ đang có động cơ phun xăng trực tiếp 1.6L dành cho mẫu xe Levrog. Nó mang lại khả năng tiết kiệm nhiên liệu hơn động cơ 2.0L và mạnh hơn động cơ 2.5L. Việc sử dụng các động cơ turbo nhỏ hơn hiệu quả hơn là cách mà Subaru làm theo GM, hãng xe Mỹ đang thay thế các động cơ 3.5L V6 thông thường bằng các động cơ i4 turbo.
Với Honda, họ đã hé lộ ba động cơ turbo dung tích nhỏ ngay tại triển lãm Tokyo. Một trong những động cơ mạnh nhất được giới thiệu có công suất lên tới 300 mã lực. Tất cả đều đạt được hai tiêu chí chính đó là cải thiện công suất nhưng tiêu thụ nhiên liệu ít hơn.
Nguồn:
TIN KHÁC
Sắp ra mắt nhiều mẫu xe ô tô mới đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 5 tại thị trường Việt Nam(15/03/2022)
Bí quyết bảo dưỡng động cơ ô tô xe chạy bằng dầu Diesel(12/08/2021)
Xử lý thế nào khi ôtô, xe máy đổ nhầm xăng giả, xăng bẩn?(11/06/2019)
Xử lý thế nào khi xe máy có hiện tượng 'ăn xăng'?(26/05/2017)
Lái xe khi gần hết nhiên liệu: Những lưu ý cần biết(04/05/2017)
