Sự tham gia của đại gia Nhật trong lĩnh vực kinh doanh bán lẻ xăng dầu với nhiều kỳ vọng sẽ tạo ra sự cạnh tranh lành mạnh trên thị trường này – nơi bấy lâu vốn được coi là “đất riêng” doanh nghiệp nội địa. Nhưng "miếng bánh" này liệu có dễ xơi?
Số liệu thống kê cho thấy có tới 83% lượng xăng dầu nhập khẩu trong ba tháng đầu năm 2016 đến từ các thị trường có ưu đãi thuế như Singapore, Malaysia, Thái Lan, Hàn Quốc.
Idemitsu và đối tác là Công ty Dầu khí quốc tế Kuwait vừa thành lập liên doanh tại Việt Nam với mục tiêu xây dựng hệ thống bán buôn, bán lẻ các sản phẩm dầu khí tại đây.
Theo số liệu Tổng cục Hải quan vừa công bố, Trung Quốc hiện đang nổi lên là một quốc gia nhập khẩu dầu thô lớn nhất của Việt Nam trong quý I/2016 với 1,2 triệu tấn.