Trước diễn biến phức tạp của tình hình chiến sự tại khu vực Trung Đông, kéo theo nhu cầu xăng dầu và nhiên liệu bay trên thị trường quốc tế có nhiều biến động, thậm chí xuất hiện nguy cơ khan hiếm cục bộ, Công ty cổ phần Lọc hóa dầu Bình Sơn (BSR) - đơn vị quản lý vận hành Nhà máy Lọc dầu (NMLD) Dung Quất đã chủ động triển khai các giải pháp kỹ thuật nhằm tối ưu hóa vận hành, ưu tiên sản xuất tối đa nhiên liệu bay Jet A-1 nhằm bảo đảm nguồn cung ổn định cho thị trường trong nước.
Bộ Công Thương đang dự thảo Thông tư quy định về chi tạm ứng cho Quỹ bình ổn giá xăng dầu từ nguồn tăng thu ngân sách trung ương năm 2025, trích lập Quỹ bình ổn giá xăng dầu và hoàn trả tạm ứng cho ngân sách.
Bộ Tài chính đề xuất tiếp tục đề xuất giảm thuế bảo vệ môi trường với xăng, dầu, thuế tiêu thụ đặc biệt với xăng về 0% kể từ sau ngày 15/4 cho đến hết 30/6/2026.
Các doanh nghiệp đầu mối khẳng định có thể đáp ứng nhu cầu phối trộn và cung ứng xăng sinh học E10 trên toàn quốc. Tuy nhiên, nhiều vướng mắc về kỹ thuật, chi phí và thủ tục cấp phép đang ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ triển khai, cần sớm được xử lý để tránh phát sinh điểm nghẽn nguồn cung.
Từ 24h ngày 26/3/2026 đến hết ngày 15/4/2026, mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng (trừ etanol), dầu diezel và nhiên liệu bay là 0 đồng/lít. Xăng, dầu diezel và nhiên liệu bay thuộc đối tượng không phải kê khai, tính nộp thuế giá trị gia tăng nhưng được khấu trừ thuế giá trị gia tăng đầu vào. Mức thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng các loại là 0%.