Phiên giao dịch hàng hóa đêm qua (15/7), giá dầu thô thế giới tăng nhẹ, do nhà đầu tư do dự trước một bên là triển vọng tiêu thụ năng lượng do kinh tế Trung Quốc suy giảm, một bên là điều kiện sản xuất tại Mỹ tăng.
Xăng dầu đang phải chịu áp lực tăng giá khi doanh nghiệp đầu mối “đồng thanh” kêu lỗ từ 700 đồng đến 890 đồng/lít tùy mặt hàng. Tuy nhiên, nhiều ý kiến cho rằng vẫn còn một công cụ đang bị “quên” trong điều hành giá - thuế nhập khẩu
Cho đến nay, 3 công cụ để thực hiện được các cơ quan chức năng sử dụng để bình ổn giá xăng dầu là: điều chỉnh mức thuế suất nhập khẩu, sử dụng Quỹ bình ổn và cắt giảm lợi nhuận định mức của các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu.
Hẹp như cái cổ chai, đó là những cái nút thắt đóng vai trò chiến lược trong vận chuyển dầu mỏ cung cấp cho thị trường thế giới. Theo Cơ quan Thông tin năng lượng Mỹ, năm 2011, tổng suất lượng dầu mỏ thế giới đạt 88 triệu thùng/ngày với hơn 1/2 trong số đó được vận chuyển bằng tàu trên những tuyến hàng hải cố định...