VINPA

Với đề xuất xin được nhận chìm 6,964 triệu m3 bùn xuống biển của Công ty TNHH Lọc hóa dầu Nghi Sơn, tỉnh Thanh Hóa đã từ chối và cho rằng nên đổ thải trên bờ để làm vật liệu san lấp.

Theo báo cáo của Công ty TNHH Lọc hóa dầu Nghi Sơn (Lọc hóa dầu Nghi Sơn), công trình cảng của Nhà máy Lọc hóa dầu Nghi Sơn được thiết kể để tiếp nhận tàu có trọng tải lên đến 40.000 DWT, công suất nhập cảng 10 triệu tấn dầu thô/năm.

Vùng biển Nghi Sơn đã chấp thuận nhận chìm 6,7 triệu m3 bùn nạo vét của 3 dự án nên không thể tiếp tục nhận chìm thêm được nữa.

Từ lần nạo vét gần nhất năm 2019 đến nay, sau quá trình hoạt động, khu vực luồng tàu bị sa bồi nghiêm trọng và không bảo đảm độ sâu cho phép để có thể tiếp nhận tàu dầu như thiết kế, gây ảnh hưởng đến hoạt động sản xuất, kinh doanh của doanh nghiệp (DN).

Cụ thể, tải trọng tàu đã giảm xuống còn 30.000 DWT khi nước lớn và 15.000 DWT khi nước ròng. Nhà máy đối mặt với rủi ro lớn nếu có các cơn bão đổ bộ vào vùng biển Nghi Sơn.

Trước tình hình đó, Lọc hóa dầu Nghi Sơn đã lập dự án nạo vét duy tu công trình cảng để phục vụ cho hoạt động vận tải vào ra nhà máy giai đoạn 2022-2026, với khối lượng dự kiến nạo vét trong các năm như sau: Năm 2022 khoảng 1,9 triệu m3; năm 2023 khoảng 932.000 m3; năm 2024 khoảng 1,6 triệu m3; năm 2025 khoảng 932.000 m3; năm 2026 khoảng 1,6 triệu m3. Tổng khối lượng chất nạo vét khoảng 6,964 triệu m3, xử lý bằng phương án nhận chìm ở biển hoặc tận thu làm vật liệu san lấp.

Tại hội nghị, đại diện các sở, ngành, BQL KKT Nghi Sơn, UBND TX Nghi Sơn đã phân tích các tác động, nguy cơ khi sử dụng phương pháp nhận chìm chất nạo vét với khối lượng lớn như DN đề xuất.

Các ý kiến chỉ ra phương án này không chỉ ảnh hưởng tới ngư trường mưu sinh của ngư dân vùng biển Nghi Sơn, mà còn có nguy cơ ảnh hưởng tới hệ sinh thái vùng biển khu vực đảo Hòn Mê.

Đại diện Sở TNMT cho biết: Hiện nay tại khu vực vùng biển Nghi Sơn đã chấp thuận khu vực để nhận chìm ở biển cho 3 dự án nạo vét cảng biển và luồng hàng hải Nghi Sơn là: Dự án của BQL Hàng hải giai đoạn 2021-2024, khối lượng là 3,5 triệu m3; Dự án của Tổng Công ty đảm bảo an toàn hàng hải Miền Bắc là 423.000 m3; Dự án Cảng Long Sơn là 2,8 triệu m3.

Việc Công ty TNHH Lọc dầu Nghi Sơn tiếp tục đề xuất nhận chìm ở biển 6,964 triệu m3 sẽ vượt quá sức chịu tải môi trường của vùng biển, ảnh hưởng đến ngư trường đánh bắt gần bờ của người dân Nghi Sơn. Bên cạnh đó, nhu cầu vật liệu san lấp trong KKT Nghi Sơn hiện rất lớn, có thể tiếp nhận ngay chất nạo vét từ dự án.

Lãnh đạo tỉnh Thanh Hóa đề xuất phương án đổ thải trên bờ để làm vật liệu xây dựng.

Ông Lê Đức Giang, Phó Chủ tịch UBND tỉnh nhấn mạnh: Nhà máy Lọc hóa dầu Nghi Sơn phải chú trọng bảo đảm môi trường sống cho nhân dân và môi trường sinh thái biển. Tỉnh Thanh Hóa sẽ cân nhắc, nghiên cứu phương án tốt nhất cho cả địa phương và DN, và đề nghị DN cũng phải có trách nhiệm đối với mục tiêu phát triển bền vững của tỉnh.

Ông Giang cũng đề nghị Lọc hóa dầu Nghi Sơn nghiên cứu phương án đổ thải trên bờ tận dụng làm vật liệu san lấp.

Trước khi mùa mưa bão đang đến gần, Lọc hóa dầu Nghi Sơn vẫn có đề xuất tỉnh Thanh Hóa xem xét chấp thuận cho thực hiện phương án nhận chìm 1,9 triệu m3 trong năm 2022. Các năm tiếp theo, DN sẽ nghiên cứu, đề xuất vị trí và tiến hành các thủ tục hồ sơ liên quan để đổ thải trên bờ.