Sở Công Thương các tỉnh, thành phố, các thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu, các thương nhân phân phối xăng dầu chủ động nguồn hàng để bảo đảm cung cấp đầy đủ xăng dầu cho thị trường trong nước…
Thời gian gần đây, nhiều doanh nghiệp bán lẻ xăng dầu “kêu trời” vì chiết khấu hay mức hoa hồng mà họ nhận được trên mỗi lít xăng dầu từ các đơn vị đầu mối rất thấp. Điều này khiến nhiều doanh nghiệp đứng trước nghịch cảnh không bán thì bị rút giấy phép, mà bán thì lỗ vốn.
Bộ Tài chính cho rằng việc đưa thuế môi trường với nhiên liệu bay về 0 đồng sẽ không đảm bảo đúng bản chất của thuế bảo vệ môi trường. Luật thuế bảo vệ môi trường không quy định miễn thuế này.
Lợi dụng thời điểm giá xăng đang tăng cao, các đối tượng kinh doanh phi pháp đã sử dụng các dung môi pha chế xăng kém chất lượng để tiêu thụ trên thị trường.
Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) vừa đề nghị Chính phủ một số nội dung nhằm phát triển ngành công nghiệp ô tô trong trung và dài hạn, giai đoạn từ năm 2030 - 2050.
Kỳ điều hành này, giá cơ sở các mặt hàng xăng dầu đều tăng, tuy nhiên, để hỗ trợ cho đời sống của người dân và hoạt động sản xuất, kinh doanh của doanh nghiệp, Liên Bộ Công Thương – Tài chính quyết định giảm mức trích lập Quỹ BOG đối với các mặt hàng xăng dầu để giữ ổn định giá mặt hàng xăng và dầu mazut, hạn chế mức tăng đối với các mặt hàng dầu diesel và dầu hỏa.