Muốn nâng thuế môi trường lên kịch khung 8000 đồng/lít nhưng cách giải thích của Bộ Tài chính là chưa công bằng vì chỉ đứng về phía nhà nước, chưa đứng về doanh nghiệp, người dân tiêu dùng xăng dầu.
Căn cứ góp ý của các bộ, ban, ngành trong Ban Chỉ đạo của Chính phủ xử lý tồn tại, yếu kém của một số doanh nghiệp (DN) ngành công thương, Bộ Công Thương đã xây dựng, hoàn thiện các phương án xử lý đối với 12 DN yếu kém để trình Thường trực Chính phủ cho ý kiến.
Mặc dù phát triển mạnh mẽ ở nhiều nước trên thế giới và mang lại nhiều tiện ích cho khách hàng nhưng sau 3 năm triển khai thí điểm, dịch vụ trạm xăng tự phục vụ đến nay vẫn chỉ được triển khai ở quy mô nhỏ lẻ tại Việt Nam.
Làm tốt công tác nhãn hiệu là góp phần làm tốt khâu quản lý chất lượng hàng hóa, tạo lập thị trường cạnh tranh lành mạnh (cạnh tranh trên cơ sở một mặt hàng như nhau phải có chất lượng như nhau), bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng không mua phải hàng giả, hàng nhái, hàng kém chất lượng; bên cạnh đó, là công tác phòng chống cháy nổ...
Thời gian gần đây, tại một số cây xăng ở Thái Nguyên xuất hiện cửa hàng mang tên P'Mart, và mới đây thêm một cửa hàng nữa nằm trong khuôn viên của cây xăng Petrolimex ở huyện Hoài Đức, Hà Nội.
Đại diện Bộ Tài chính cho biết, việc nâng khung thuế bảo vệ môi trường (BVMT) với xăng dầu lên 3.000-8.000 đồng/lít không tác động đến doanh nghiệp mà phải đến khi nâng mức thuế cụ thể mới có tác động. Nếu không tăng sẽ "gây thiệt hại cho quốc gia"
14/04/2017
14/04/2017
12/04/2017
12/04/2017
12/04/2017
11/04/2017
