Từ ngày 19/5 đến 26/5/2017, Cục Thuế Thành phố Hà Nội sẽ triển khai các đoàn thực hiện dán tem niêm phong công tơ tổng đối với các cột xăng, dầu trên toàn địa bàn.
Với cam kết cắt giảm thuế nhập khẩu về mức 0% vào năm 2024, việc vận hành thị trường xăng dầu trong nước đang rất cần một chính sách dài hơi, linh hoạt để đảm bảo lợi ích của cả Nhà nước, doanh nghiệp và người tiêu dùng. Nghị định 83 sẽ không còn phù hợp.
Ông Trương Đình Tuyển, nguyên Bộ trưởng Bộ Thương mại (nay là Bộ Công Thương) đã có những phân tích về một số bất cập của thị trường xăng dầu Việt Nam.
Tiêu thụ xăng dầu tại địa bàn tỉnh Thanh Hóa vẫn tăng trưởng mạnh hàng năm nhưng điều đó không đồng nghĩa kinh doanh xăng dầu sẽ diến biến thuận lợi hơn. Thực tế, với hàng chục đầu mối tham gia thị trường, điều các doanh nghiệp và người tiêu dùng lo ngại nhất chính là sự cạnh tranh không lành mạnh.