"Chúng tôi tin rằng, Trung Quốc sẽ rất khó khăn nếu muốn khai thác dầu khí phải xây nhiều công trình cố định. Đây là chương trình đòi hỏi đầu tư cực tốn kém, khó khăn. Trung Quốc sẽ không thể khai thác dầu khí trên biển Việt Nam", Tổng giám đốc Tập đoàn dầu khí quốc gia Việt Nam cho hay.
Với việc đưa giàn khoan HD-981 ra Biển Đông, Trung Quốc muốn dấn thêm một bước trong việc thít chặt gọng kìm khống chế tại đây, mặt khác thách thức chiến lược quay lại châu Á-Thái Bình Dương của Mỹ, để trỗi dậy như một bá chủ khu vực.
Qua gần 1 tháng theo dõi đấu tranh, tổ công tác Cụm Trinh sát số 2 BTL CSB phát hiện tàu BV0585 có dấu hiệu vận chuyển xăng dầu trái phép liên quan trực tiếp đến hoạt động buôn lậu xăng dầu trên vùng biển Tây Nam.
Turkish Airlines trở thành khách hàng quốc tế thứ 18 của Công ty cổ phần nhiên liệu bay Petrolimex (Petrolimex Aviation) kể từ đầu tháng 5, kéo dài danh sách khách hàng quốc tế của công ty này trong nỗ lực cạnh tranh gia tăng thị phần với Công ty cổ phần xăng dầu hàng không (Vinapco) vốn chiếm vị trí độc quyền tại Việt Nam lâu nay.
Tổng cục Hải quan vừa có công văn hướng dẫn Cục Hải quan TP.HCM trước vướng mắc của đơn vị này về tính tiền chậm nộp xăng dầu tạm nhập- tái xuất chuyển tiêu thụ nội địa.
Chỉ thị 11/CT-BCT (Chỉ thị 11) của Bộ trưởng Bộ công Thương yêu cầu tăng cường công khai, minh bạch đối với điện và xăng dầu. Báo Công Thương đã có cuộc trao đổi với ông Trịnh Quang Khanh- Phó Chủ tịch kiêm người phát ngôn của Hiệp hội Xăng dầu Việt Nam xung quanh vấn đề này.
09/05/2014
09/05/2014
08/05/2014
08/05/2014
08/05/2014
07/05/2014
