Tại dự thảo thông tư sửa đổi thay thế thông tư 165 và 126 về thủ tục hải quan đối với xuất nhập khẩu và tạm nhập tái xuất xăng dầu, Bộ Tài chính đề xuất xăng dầu tạm nhập được lưu giữ ở VN không quá 60 ngày và được gia hạn một lần không quá 30 ngày cho mỗi lô hàng.
Ảnh: Internet
Đây là giải pháp nhằm ngăn chặn việc lưu chuyển lòng vòng lô hàng, dễ dẫn đến tình trạng thẩm lậu xăng dầu tiêu thụ nội địa.
Theo Tổng cục Hải quan, mặt hàng xăng dầu rất khó quản lý do có nhiều chủng loại như xăng A92, A95, dầu DO... Bên cạnh đó, quy định hiện hành đang cho phép xăng tạm nhập đổ chung vào bồn chứa với xăng kinh doanh nên không thể tách đâu là xăng tạm nhập tái xuất, đâu là xăng kinh doanh. Đây là sơ hở có thể dẫn tới gian lận thương mại
Bộ Tài chính cũng vừa cho biết Chính phủ đã chấp thuận đề xuất về việc truy thu 300 tỉ đồng tiền thuế xăng dầu. Đây là số tiền chênh lệch mà doanh nghiệp thu được qua việc chuyển đổi mục đích kinh doanh xăng dầu, thay vì tạm nhập tái xuất, nhiều lô hàng lại được đem bán tiêu thụ trong nước.
Theo Tuoitre
TIN KHÁC
Đề xuất danh mục hàng hóa nhập khẩu phải làm thủ tục hải quan tại cửa khẩu nhập(30/09/2026)
Phổ biến quy định pháp luật cho doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu(30/09/2026)
Nhiều phương tiện đặc chủng xuất hiện trong cuộc diễn tập quy mô lớn tại Tổng kho xăng dầu Nhà Bè(29/09/2026)
Hình thành những mắt xích đầu tiên của chuỗi SAF tại Việt Nam(29/09/2026)
Tổng công ty Xăng dầu Quân đội diễn tập ứng phó sự cố tràn dầu cấp cơ sở 'TD-26'(28/09/2026)
