Theo kế hoạch, đến 1-9 sẽ triển khai kinh doanh xăng sinh học E5 tại ít nhất 30% cửa hàng xăng dầu thuộc doanh nghiệp xăng dầu đầu mối và thương nhân phân phối, tuy nhiên đến thời điểm này tỉ lệ đạt được vẫn rất thấp.
Báo cáo của Sở Công thương Hà Nội cho thấy: Tính đến đến hết tháng 6, trên địa bàn TP có 31 cửa hàng bán xăng E5 chiếm 22,9% tổng số cửa hàng kinh doanh xăng dầu 5 doanh nghiệp đầu mối. Sản lượng chiếm 2,2% tổng sản lượng bán lẻ xăng của 5 doanh nghiệp.
Kế hoạch đặt ra là đến 1-9 sẽ triển khai kinh doanh xăng sinh học E5 tại ít nhất 30% cửa hàng xăng dầu thuộc doanh nghiệp xăng dầu đầu mối và thương nhân phân phối; đến 30-11-2015 sẽ triển khai kinh doanh xăng sinh học E5 tại ít nhất 50% cửa hàng thuộc doanh nghiệp đầu mối, thương nhân phân phối và 50% quận, huyện, thị xã có ít nhất 50% cửa hàng bán xăng E5.
Nguyên nhân khiến việc triển khai chậm, chưa đúng lộ trình do mức độ hao hụt của xăng E5 cao hơn xăng Ron 92 trong khi đó chi phí chuyển đổi ban đầu lớn; hệ thống hạ tầng kỹ thuật của cửa hàng đầu tư đã lâu nên khi chuyển sang sử dụng cho xăng E5 phải có hoán đổi phù hợp; việc tuyên truyền chưa thường xuyên, sâu rộng nên chưa khuyến khích, thu hút và thay đổi được thói quen của người tiêu dùng.
TIN KHÁC
Kết luận số 14-KL/TW của Bộ Chính trị về bảo đảm nguồn cung, ổn định giá nhiên liệu(24/03/2026)
Giá xăng dầu chỉ được điều chỉnh ngay sau 1 ngày khi giá cơ sở tăng từ 15% trở lên hoặc giảm từ 10% trở lên(23/03/2026)
Chỉ thị 09/CT-TTg: Siết tiết kiệm năng lượng, phát triển nhiên liệu sạch(22/03/2026)
Thủ tướng: Đề xuất ứng ngân sách nhà nước hỗ trợ Quỹ bình ổn giá xăng dầu(20/03/2026)
Tăng cường thực hiện tiết kiệm năng lượng, thúc đẩy chuyển dịch năng lượng và phát triển giao thông điện(20/03/2026)
