Để xử lý vướng mắc về việc nộp thuế đối với xăng dầu nằm trong phương tiện vận tải tự hành nhập cảnh tạm nhập- tái xuất theo quy định tại Khoản 15 Điều 3 Thông tư 139/2013/TT-BTC, Bộ Tài chính vừa có công văn hướng dẫn Hải quan các tỉnh, thành phố về cách tính thuế đối với mặt hàng này.
Phương tiện vận tải nhập cảnh qua Cửa khẩu Mộc Bài - Tây Ninh. Ảnh: M.Hùng.
DN tự kê khai
Khi NK xăng dầu chứa trong phương tiện vận tải tự hành thuê của nước ngoài nhập cảnh vào Việt Nam, DN thực hiện kê khai lượng xăng dầu chứa trong tàu, trong đó xác định rõ số lượng xăng dầu dự kiến tiêu thụ tại Việt Nam và lượng tái xuất theo tàu.
Trên cơ sở đó, DN nộp thuế tính trên khối lượng xăng dầu ước tính tiêu thụ tại Việt Nam và xuất trình chứng thư bảo lãnh của tổ chức tín dụng đối với xăng dầu còn lại kèm theo văn bản cam kết sẽ thực hiện nộp đầy đủ số thuế. Điều kiện, thủ tục bảo lãnh thực hiện theo quy định tại Điều 21 Thông tư 128/2013/TT-BTC.
Khi tái xuất, DN khai đầy đủ, chính xác số lượng xăng dầu thực tế đã sử dụng tại Việt Nam theo quy định tại Điều 14 Thông tư 128/2013/TT-BTC. Nếu số tiền thuế phải nộp tính trên lượng xăng dầu thực tế tiêu thụ nội địa nhỏ hơn số tiền thuế đã nộp thì DN được trả lại số tiền thuế nộp thừa.
Trường hợp số tiền thuế thực tế phải nộp tính trên lượng xăng dầu thực tế tiêu thụ nội địa lớn hơn số tiền thuế đã nộp thì DN phải nộp bổ sung tiền thuế thiếu và tiền chậm nộp theo quy định.
Căn cứ để xác định số lượng xăng dầu chứa trong phương tiện chuyên dùng là bản khai chung khi phương tiện chuyên dùng làm thủ tục nhập cảnh, xuất cảnh theo quy định Khoản 15 Điều 3 Thông tư 139/2013/TT-BTC.
Trường hợp cơ quan Hải quan có nghi ngờ hoặc các cơ quan chức năng khác kiểm tra phát hiện DN khai báo không đúng số lượng xăng dầu chứa trong phương tiện tự hành nhập cảnh tại Việt Nam thì yêu cầu DN cung cấp giấy chứng nhận giám định khối lượng xăng dầu của cơ quan có thẩm quyền khi làm thủ tục nhập cảnh, xuất cảnh.
Hóa đơn gần nhất là cơ sở để xác định trị giá tính thuế
Giá tính thuế đối với xăng dầu nằm trong phương tiện vận tải tự hành nhập cảnh tạm nhập- tái xuất thực hiện theo quy định tại Điều 12 Thông tư 205/2010/TT-BTC: Trị giá tính thuế đối với hàng hóa NK là giá thực tế phải trả tính đến cửa khẩu nhập đầu tiên
Theo đó, giá tính thuế xăng dầu, nhiên liệu chứa trong phương tiện vận tải tự nhập cảnh vào Việt Nam là giá thực tế phải trả để mua nhiên liệu. Vì vậy, giá nhiên liệu ghi trên hóa đơn gần nhất do DN mua để phục vụ phương tiện vận tải tự hành NK vào Việt Nam là cơ sở để xác định trị giá tính thuế theo quy định tại khoản 5 Điều 20 Thông tư 205/2010/TT-BTC.
Hồ sơ, thủ tục hoàn thuế Đối với số lượng xăng dầu đã nộp thuế khi tạm nhập nhưng thực tế không tiêu thụ tại Việt Nam, hồ sơ, thủ tục hoàn thuế đối với số lượng xăng dầu này sẽ bao gồm: 1 bản chính công văn đề nghị xử lý tiền thuế nộp thừa trong đó nêu rõ số tiền thuế nộp thừa, tiền thuế thực tế đã nộp, lý do nộp thừa, cách đề nghị xử lý;1 bản chính tờ khai hải quan XK, NK; 1 bản chụp các giấy tờ, tài liệu khác liên quan đến số tiền thuế nộp thừa; 1 bản chụp và xuất trình bản chính để đối chiếu chứng từ nộp thuế. |
TIN KHÁC
Hội nghị tổng kết công tác điều hành, cung ứng xăng dầu năm 2025(16/01/2026)
Tập đoàn Mitsui & Co Nhật Bản quan tâm và mong muốn hợp tác triển khai lộ trình áp dụng xăng sinh học E10 tại Việt Nam(16/01/2026)
Thông tin về việc điều hành giá xăng dầu ngày 15/1/2026(15/01/2026)
Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam long trọng tổ chức Lễ kỷ niệm 70 năm thành lập, đón nhận Huân chương Lao động hạng Nhất (lần thứ 3)(14/01/2026)
Sẽ khởi công dự án nâng cấp mở rộng lọc dầu Dung Quất vào nửa đầu năm 2026(12/01/2026)
