Góc nhìn truyền thông
“Nhà nước cần xử phạt hành chính”
Những ngày qua, dư luận xã hội rất bất bình đối với việc giá cước vận tải ô tô không điều chỉnh giảm hợp lý theo giá xăng dầu.09/09/2015Vì sao phải mở rộng Nhà máy lọc dầu Dung Quất?
Nhà máy lọc dầu (NMLD) Dung Quất chuẩn bị nâng công suất lên 8,5 triệu tấn/năm. Vì sao phải mở rộng nhà máy trong bối cảnh hiện nay?31/08/2015Sử dụng Quỹ bình ổn xăng dầu là cần thiết và hoàn toàn minh bạch
Đó là khẳng định của ông Nguyễn Anh Tuấn - Cục trưởng Cục Quản lý giá (Bộ Tài chính) trước nhiều ý kiến dư luận cho rằng nên bỏ Quỹ bình ổn xăng dầu do nghi vấn thiếu minh bạch.31/08/2015Giá xăng không thể giảm hơn do... chính sách
Theo các chuyên gia, đáng lẽ trong lần điều chỉnh gần đây nhất, giá xăng phải giảm sâu hơn nếu cơ quan quản lý yêu cầu xả quỹ bình ổn hoặc dừng trích quỹ. Giá xăng dầu cũng không hoàn toàn theo giá thế giới do "vướng" các nguồn thu từ xăng dầu cho ngân sách Nhà nước.13/08/2015Quan điểm của VINPA về bài viết: “Xăng giảm 800 đồng/lít: Doanh nghiệp vẫn lãi to?”
Hiệp hội Xăng dầu Việt Nam đã nghiên cứu bài “Xăng giảm 800 đồng/lít: Doanh nghiệp vẫn lãi to?” của tác giả Vũ Lan đăng trên báo Đất Việt ngày 10/8/2015. Để có thêm thông tin nhiều chiều cho bạn đọc, chúng tôi xin được trao đổi nhằm làm rõ những nội dung mà báo Đất Việt đã nêu.11/08/2015Xóa sổ toàn bộ xăng A92: Không dễ!
Có cửa hàng bán xăng dầu sau một thời gian bán xăng sinh học E5 nay quay lại bán xăng A92.11/08/2015