Nhận thức đúng về xăng RON 95
Xăng RON 95 (A95 hay Mogas 95) là loại xăng cao cấp, có màu vàng, có trị số ốctan là 95. Thời điểm tháng 6 năm 2009, cùng với xăng RON 92, mẻ xăng RON 95 đầu tiên đã được nhà máy lọc dầu Dung Quất đưa ra thị trường sau khi pha trộn xăng RON 90, 91 với xăng Reformate mà nhà máy này đã sản xuất trước đó.
Một cột bơm xăng RON 95
Những loại xe nên sử dụng xăng A95
Trị số ốctan là chỉ số đứng ở sau tên mỗi loại xăng, thể hiện tính chống kích nổ của xăng. Xăng có trị số ốctan càng cao thì tính chống kích nổ càng cao. Việc đổ loại xăng nào phải phụ thuộc vào tỉ số nén của động cơ xe, tỉ số này tỉ lệ thuận với chỉ số octan.
Do xăng RON 95 có trị số octan cao nên được khuyến khích sử dụng cho các dòng xe máy và xe hơi cao cấp có tỉ số nén cao (trên 10:1) như SH, Dylan, @, Air Blade, Piagio, …giúp động cơ vận hành êm, có khả năng chống kích nổ cao. Theo một số chuyên gia, xăng RON 95 giúp xe tăng tốc nhanh hơn nên thời gian cung cấp xăng vào buồng đốt của động cơ ngắn hơn, đồng nghĩa với việc tốn ít nhiên liệu hơn.
Đối với những xe máy thông thường có tỉ số nén thấp dưới 10:1 như Honda Future, Wave, Super Dream, Yamaha Classico, Nouvo hay Sirius, Jupiter, … nhà sản xuất khuyến cáo người tiêu dùng nên sử dụng xăng RON 92.
Về nguyên tắc, xăng có có trị số ốc – tan cao thì vẫn có thể sử được cho các loại xe có tỉ số nén thấp, tuy nhiên, sẽ không mang lại lợi ích và không kinh tế. Việc sử dụng đúng loại xăng giúp động cơ hoạt động trơn tru hơn với hiệu suất cao, xe ít bị hỏng, tiết kiệm nhiên liệu.
Nhìn nhận của người tiêu dùng về xăng Ron 95
Dạo qua 1 số trạm xăng có thể thấy khá nhiều xe máy hiện đại, động cơ khỏe nhưng vẫn chỉ đổ xăng RON 92 mà bỏ qua xăng RON 95.
Khi được hỏi, phần lớn người sử dụng phương tiện cho biết họ có không biết xe xủa mình phù hợp với loại xăng nào và không phân biệt được sự khác nhau giữa xăng RON 95 và xăng RON 92. Bên cạnh đó, việc giá xăng RON 95 thường cao hơn (hiện tại khoảng 500 đồng/lít) cũng khiến người dân ưu ái dùng xăng RON 92 hơn.
Hệ quả tất yếu, sức tiêu thụ xăng RON 95 ở các đại lý và cửa hàng xăng dầu khá ì ạch, lượng hàng tồn nhiều. Một số đầu mối cho biết họ nhập đến mấy ngàn mét khối RON 95 về nhưng mấy tháng sau chưa bán hết. Mặt khác, RON 95 là loại xăng khá nhẹ, dễ bay hơi, khả năng hao hụt nhiều nên các cửa hàng thường nhập rất ít. Về lâu dài, các doanh nghiệp cho biết họ cũng không muốn đầu tư vào mặt hàng hao hụt nhiều và ít người mua.
Cũng chính điều này khiến cho số lượng cột bơm xăng RON 95 bị lép vế so với các loại nhiên liệu khác. Thông thường, tại mỗi cửa hàng, cứ 3 cột bơm RON 92 mới có một cột bơm RON 95 hay thậm chí không bán loại xăng này, khiến những người có nhu cầu rất khó tiếp cận.
Do vậy, việc tuyên truyền, nâng cao nhận thức của người tiêu dùng trong vấn đề này là điều rất cần thiết, không những kéo dài tuổi thọ cho động cơ xe mà còn giúp cho doanh nghiệp đa dạng hóa nguồn cung, tận dụng nguồn cung xăng RON 95 từ nhà máy lọc dầu Dung Quất.
Cũng phải nói thêm rằng, hiện nay, đa số người tiêu dùng thường đổ xăng theo thói quen. Họ thường chọn cây xăng trên đường từ nhà đến công sở, hoặc nếu xe hết xăng dọc đường thì sẽ tạt vào một cây xăng gần nhất để bơm, và đương nhiên với số cột bơm xăng RON 95 còn khiêm tốn như hiện nay, việc phải chọn xăng RON 92 là điều dễ hiểu. Do đó, về phía doanh nghiệp cũng cần tăng cường đầu tư cơ sở vật chất, cột bơm xăng RON 95 để đáp ứng nhu cầu của người dân.
Nguồn:
TIN KHÁC
VINPA làm việc với Phòng Thương vụ Iran(30/08/2024)
Dự thảo Nghị định mới về kinh doanh xăng dầu: Các doanh nghiệp góp ý gì?(08/05/2024)
Hỗ trợ doanh nghiệp xăng dầu áp dụng hóa đơn điện tử(20/03/2024)
VINPA TỔ CHỨC HỘI NGHỊ TRIỂN KHAI NHIỆM VỤ NĂM 2024 VÀ CHUYỂN ĐỔI SỐ NGÀNH XĂNG DẦU(23/01/2024)
Xây dựng cơ chế quản lý kinh doanh xăng dầu tiệm cận với kinh tế thị trường(23/01/2024)
