VINPA

Theo lộ trình chỉ còn gần 04 tháng nữa, xăng E5 sẽ được sử dụng rộng rãi trên toàn quốc bắt đầu từ ngày 1/12/2015 (tại Quyết định số 53/2012/QĐ-TTg); tuy nhiên, cho đến nay việc triển khai bán xăng E5 RON 92 còn gặp nhiều khó khăn.Hiểu được khó khăn ấy, Hiệp hội đã có công văn gửi Bộ Công Thương và Bộ Tài chính đề xuất một số giải pháp nhằm đẩy mạnh kinh doanh xăng E5.

1. Trước khi đưa ra giải pháp, cần đánh giá thực trạng tiêu thụ xăng E5 RON92 trên cả nước. Cụ thể:

- Hệ thống CHXD tham gia bán xăng E5RON92 tại các địa phương:

- Sản lượng bán: Theo báo cáo của Bộ Công Thương, hiện cả nước có 03 doanh nghiệp sản xuất, pha chế xăng E5RON92 với sản lượng 85.000 tấn trong 4 tháng đầu năm 2015, có 08 địa phương triển khai bán xăng E5RON92, 4 tháng đầu năm 2015 bán được 87.087 tấn. Sở dĩ mức tiêu thụ mặt hàng này còn thấp do tâm lý người sử dụng, một phần do các doanh nghiệp phải đầu tư cơ sở vật chất với kinh phí lớn, một phần do giá bán cũng chưa tạo được sức hấp dẫn với người tiêu dùng…

2. Trên cơ sở đó, Hiệp hội đề xuất một số giải pháp nhằm đẩy mạnh kinh doanh xăng E5:

- Cần đặt công tác truyền thông lên hàng đầu, giới thiệu, tuyên truyền, giải thích cho người tiêu dùng biết được chất lượng, độ an toàn của xăng sinh học; ngoài ra cần nhấn mạnh đến yếu tố sản phẩm thân thiện với môi trường, góp phần bảo vệ môi trường xanh – sạch hơn, tính năng, hiệu quả sử dụng đối với ô tô, xe máy…Từ đó tạo ra sức lan tỏa, thay đổi thói quen của người sử dụng.

- Về cơ chế chính sách:

• Liên Bộ Tài chính – Công Thương cần có cơ chế giá bán nguyên liệu E100 trong nước ổn định thông qua các công cụ điều tiết như thuế nhập khẩu E100, thuế xuất khẩu sắn…Bên cạnh đó, Nhà nước cần có quy hoạch lâu dài, căn bản về vùng phát triền nguyên liệu để sản xuất E100; đồng thời phân định rõ nguồn nguyên liệu cần thiết phục vụ cho sản xuất nhiên liệu sinh học và an ninh lương thực quốc gia.

• Vận hành tốt hệ thống phân phối, đảm bảo đủ nguồn cho mọi nhu cầu tiêu dùng xăng E5RON92

• Có cơ chế hỗ trợ cho các doanh nghiệp tổ chức kinh doanh xăng E5RON92 vì phải đầu tư cơ sở vật chất kỹ thuật. Mức hỗ trợ đảm bảo cho doanh nghiệp bán xăng E5 không bị thua lỗ.

• Giá bán: Giá bán hiện tại xăng E5RON92 rẻ hơn xăng truyền thống (RON92) 500đ/l chưa hấp dẫn với người tiêu dùng. Nên tính toán giá xăng E5 phải rẻ hơn xăng RON92 khoảng 700-1.000đ/l mới đủ sức hấp dẫn thông qua chính sách giảm thuế môi trường.

- Chỉ đạo triển khai thực hiện:

• Khuyến khích các cơ quan Nhà nước từ trung ương đến địa phương (dùng vốn ngân sách) sử dụng xăng E5RON92 cho xe công vụ.

• Yêu cầu các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu phải triển khai kinh doanh xăng E5RON92 trên toàn bộ hệ thống cửa hàng xăng dầu của mình nhằm tạo thói quen tiêu dùng mới.

• Tạo quỹ khen thưởng từ nhà phân phối để khuyến khích các doanh nghiệp cũng như người lao động ở các cửa hàng xăng dầu đẩy mạnh bán xăng E5RON92.