Đó là quan điểm của ông Nguyễn Phú Cường – Vụ trưởng Vụ KHCN (Bộ Công Thương) nói về sự chênh lệch giữa giá xăng RON 95 và xăng E5 tại tọa đàm “Để người dân không còn e dè với nhiên liệu ethanol” vừa tổ chức sáng 10/1 tại Hà Nội.
Lượng tiêu thụ xăng RON 95 trước thời điểm 1-1-2018 (thời điểm ngừng hoàn toàn bán xăng RON 92), lớn hơn cả xăng E5 nhưng theo Bộ Công Thương, xăng RON 95 không phải loại xăng tiêu dùng phổ biến phải công bố giá.
Từ ngày 1/1/2018 là ngày đầu tiên việc sản xuất, kinh doanh xăng E5 theo lộ trình được Chính phủ phê duyệt và chỉ đạo bắt đầu có hiệu lực trên phạm vi toàn quốc. Qua 2 ngày, ghi nhận tại tỉnh Nghệ An có nhiều phản hồi tích cực từ phía người dân.
Sự xuất hiện của trạm bán xăng có 100% vốn nước ngoài, việc các công ty đầu mối xăng dầu lần lượt bán vốn nhà nước... theo các chuyên gia và người trong ngành, vẫn chưa thể khiến thị trường xăng dầu Việt Nam trở nên cạnh tranh đúng nghĩa.
Đánh giá về cơ chế quản lý giá xăng dầu hiện nay, PGS.TS Ngô Trí Long - Nguyên Viện trưởng Viện nghiên cứu giá cả (Bộ Tài Chính) cho rằng, việc điều chỉnh giá là đúng, trước đây là 30 ngày, hiện nay còn 15 ngày điều chỉnh 1 lần, nếu có thể thì nên điều chỉnh hàng tuần hoặc 5 ngày thì tốt hơn.
Kỳ điều hành giá xăng dầu của phiên đầu tiên quý IV này có điểm bất thường là Bộ Tài chính không hề công bố thuế bình quân gia quyền để tính giá cơ sở. Đây có lẽ là nguyên nhân khiến đến giờ chót theo quy chế – 16h55, Bộ Công Thương mới công bố giá xăng dầu mới, trễ hẳn 2h so với các kỳ điều hành trước.
11/01/2018
09/01/2018
04/01/2018
09/11/2017
12/10/2017
09/10/2017
