Hàng loạt điều kiện đầu tư kinh doanh thuộc phạm vi Bộ Công Thương quản lý đã được bãi bỏ như quy hoạch phát triển hệ thống kinh doanh xăng dầu, từ quy hoạch đối với thương nhân đầu mối đến điều kiện đối với cửa hàng bán lẻ xăng dầu. Vậy mà các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu lại không hề xem đây là cơ hội thực sự được “cởi trói” khỏi những rào cản.
Xăng E5 đang bị áp mức thuế bảo vệ môi trường khá cao. Các doanh nghiệp kêu rằng, việc áp thuế như vậy sẽ đẩy giá bán lên cao, khó khuyến khích được người dân sử dụng.
Đó là quan điểm của ông Nguyễn Phú Cường – Vụ trưởng Vụ KHCN (Bộ Công Thương) nói về sự chênh lệch giữa giá xăng RON 95 và xăng E5 tại tọa đàm “Để người dân không còn e dè với nhiên liệu ethanol” vừa tổ chức sáng 10/1 tại Hà Nội.
Lượng tiêu thụ xăng RON 95 trước thời điểm 1-1-2018 (thời điểm ngừng hoàn toàn bán xăng RON 92), lớn hơn cả xăng E5 nhưng theo Bộ Công Thương, xăng RON 95 không phải loại xăng tiêu dùng phổ biến phải công bố giá.
Từ ngày 1/1/2018 là ngày đầu tiên việc sản xuất, kinh doanh xăng E5 theo lộ trình được Chính phủ phê duyệt và chỉ đạo bắt đầu có hiệu lực trên phạm vi toàn quốc. Qua 2 ngày, ghi nhận tại tỉnh Nghệ An có nhiều phản hồi tích cực từ phía người dân.
06/02/2018
18/01/2018
16/01/2018
11/01/2018
09/01/2018
04/01/2018
