Ông Phạm Đình Thi, Vụ trưởng Vụ chính sách thuế, cho rằng giảm thuế môi trường với xăng E5 để giãn khoảng cách giá với xăng A95 là không phù hợp vì thuế TTĐB đã áp dụng trước đó.
Ngay sau khi dự thảo tăng thuế bảo vệ môi trường với xăng dầu lên kịch khung 4.000 đồng/lít được công bố, nhiều chuyên gia cho rằng việc này sẽ tác động tiêu cực đến hoạt động sản xuất kinh doanh; không ít người dân cũng bày tỏ sự không đồng tình. Đại diện Bộ Tài chính đã lên tiếng về vấn đề này.
Hàng loạt điều kiện đầu tư kinh doanh thuộc phạm vi Bộ Công Thương quản lý đã được bãi bỏ như quy hoạch phát triển hệ thống kinh doanh xăng dầu, từ quy hoạch đối với thương nhân đầu mối đến điều kiện đối với cửa hàng bán lẻ xăng dầu. Vậy mà các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu lại không hề xem đây là cơ hội thực sự được “cởi trói” khỏi những rào cản.
Xăng E5 đang bị áp mức thuế bảo vệ môi trường khá cao. Các doanh nghiệp kêu rằng, việc áp thuế như vậy sẽ đẩy giá bán lên cao, khó khuyến khích được người dân sử dụng.
15/03/2018
27/02/2018
07/02/2018
06/02/2018
18/01/2018
16/01/2018
