Giới phân tích cho rằng trong tình hình nguồn cung dầu mỏ dư thừa trên thế giới, khiến giá dầu thô có thể tiếp tục giảm, tăng thêm sức ép đối với nền kinh tế và ngành công nghiệp dầu mỏ của Mỹ.
Khi vào Việt Nam, Idemitsu Kosan và đối tác sẽ khởi động bằng việc cung ứng dầu nhớt tại miền Trung, phân phối nhiên liệu này cho các hãng xe Nhật Bản tại thị trường Việt Nam.
Công ty TNHH dầu khí Idemitsu Q8 - một liên doanh giữa Nhật và Kuwait - đã được Chính phủ cấp giấy chứng nhận đăng ký đầu tư và chờ cấp đăng ký doanh nghiệp để tham gia vào thị trường phân phối xăng dầu trong nước. Việt Nam không cam kết mở cửa thị trường xăng dầu khi ký WTO, vậy tại sao lại có ngoại lệ này?
Sự tham gia của đại gia Nhật trong lĩnh vực kinh doanh bán lẻ xăng dầu với nhiều kỳ vọng sẽ tạo ra sự cạnh tranh lành mạnh trên thị trường này – nơi bấy lâu vốn được coi là “đất riêng” doanh nghiệp nội địa. Nhưng "miếng bánh" này liệu có dễ xơi?
Ông Bùi Ngọc Bảo, Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) cho hay, hiện chưa cần sửa Nghị định 83/2014/NĐ-CP về xăng dầu. Một số vấn đề mà Bộ Tài chính đưa ra hiện nay có thể điều chỉnh bằng các quy định thuộc các lĩnh vực khác nhau.
Các giám đốc điều hành hàng đầu của các nhà buôn dầu lớn nhất thế giới cho biết, thị trường đã vượt qua giai đoạn tồi tệ nhất và dự báo giá dầu thô sẽ vượt mức 50 USD vào năm tới.