Trong những ngày vừa qua, dư luận quan tâm nhiều đến câu chuyện chênh lệch thuế suất nhập khẩu xăng dầu giữa các thị trường nhập khẩu, cụ thể là giữa thị trường Asean và Hàn Quốc, dẫn đến người tiêu dùng trong nước bị thiệt.
Với việc áp thuế xăng dầu gây thiệt hại hàng nghìn tỷ đồng, các chuyên gia pháp lý cho rằng, sau lời xin lỗi người tiêu dùng, cơ quan chức năng phải làm rõ trách nhiệm của từng đơn vị, cá nhân.
Trả lời câu hỏi của báo chí bên hành lang Quốc hội chiều 21-3 về việc cơ quan quản lý nhà nước có biết sớm hay không việc chênh lệch mức thuế xăng dầu do công thức tính giá cơ sở, ĐB Bùi Đức Thụ (Lai Châu), Ủy viên Thường trực Ủy ban Tài chính Ngân sách của Quốc hội khẳng định: “Sự việc chỉ rõ ràng khi xem xét quyết toán thuế thu nhập doanh nghiệp”.
Do giá dầu thế giới xuống thấp, việc tiêu thụ sản phẩm xăng dầu năm 2016 của Công ty Bình Sơn thời gian qua đã gặp nhiều khó khăn. Trước thực trạng này, Tập đoàn PVN và Công ty Bình Sơn đã đề nghị Bộ Tài chính nghiên cứu, xem xét và điều chỉnh chính sách thuế nhập khẩu đối với xăng, dầu diesel, madút và JET-A1 nhằm tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp. Về vấn đề này, Thứ trưởng Bộ Tài chính Đỗ Hoàng Anh Tuấn cho rằng đề xuất của Bình Sơn là hoàn toàn hợp lý và cần thiết.
28/03/2016
25/03/2016
23/03/2016
22/03/2016
16/03/2016
14/03/2016
